内蒙CKC齿轮油高性价比的选择

铁谱分析al，as与设备运转时间的关系曲线#～8#油样大磨粒覆盖率al和小磨粒覆盖率as与设备运转时间的关系曲线。从该图可以看出：7#油样（设备运转时间为2774h）大颗粒数量明显增加，而小颗粒数量有所减少，即大颗粒与小颗粒数量之比增加，说明摩擦副已出现一定的磨损，但磨损程度如何尚不能确定，尤其对于这种低速重负荷的大型减速机，与内燃机差别较大，而且必须经过相当一段时间的摸索。设备经过近1000h的继续运转，8#油样与7#结果近似，而设备运转仍然正常，振动，噪声均无明显变化。CKH普通开式齿轮油由精制润滑油加氧防锈剂调制而成，具有较好的氧、防锈性和一定的抗磨性。

总之，油品在这种大型行星系统减速机上经过3740h的使用，其多项指标仍然较好，可以说明长城牌l2ckd重负荷工业齿轮油的使用性能很好，而且从目前监测的情况看，该油仍然可以继续使用。

同一种齿轮油，它既具有低粘度齿轮油的性质又具有高粘度齿轮油的性质，这种齿轮油叫多级齿轮油。它用两个数字表示，前一个数字表示这种齿轮油具备的低粘度油性质，即这种齿轮油在冬季使用时的粘度具有的粘度等级，所以在这个数字后加“W”后一个数字表示这种齿轮油具有的高粘度性质即使在夏季是使用的年度等级。根据以上分析，可以看到，条件越苛刻，产生的温度越高，外逸电子越多，反应越充分。

80W/90表示这种油在冬季使用时相当80W，其一26℃表观粘度不大于150Pa.s；在夏季使用时相当于90号，其100℃运动粘度控制在13.5～24.Omm2/s。

良好的低温流动性

如果齿轮油在低温条件下有蜡析出， 车辆齿轮油要求在低温下也能保持必要的流动性。粘度急剧上升，就不能确保有效的润滑，低温启动扭矩增大，使得燃料消耗增多。

齿轮油的低温表观粘度， 试验标明。对车辆起步时润滑可靠性有重要影响。车辆起步后，后桥(前桥)齿轮油被激溅到桥壳上部后流入主动锥齿轮前轴承，若这段时问太长，轴承便有可能因缺油而被烧坏。所以，要求车辆齿轮油使用时低温表观粘度不大于1.5X100000mPa.车辆齿轮油规格中标出了表观粘度为1.5X100000mpa.时的温度，决定了齿轮油适用的低气温，选用齿轮油的重要依据之一。车辆齿轮油油温一般不高于100C现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高，使油温达到160C一180C2。为使齿轮油能够适应冬季低温条件下的使用要求，齿轮油中要加入倾点降低剂，以改善其低温流动性。